Транспортные средства как объект оценки выделяют из общей массы машин и оборудования. Это выделение объясняется целевой обособленностью данной категории актива. В отношении определения стоимости транспортных существует множество видов этой стоимости, как общих (рыночная, инвестиционная, для целей налогообложения, ликвидационная, утилизационная и т.д.), так и специальных (таможенная, страховая, стоимость ремонта, восстановительная, полная восстановительная, скраповая, стоимость на первичном и на вторичном рынке и т.д.).
При оценки транспортных средств существуют ограничения в применении подходов оценки, так, например, применяются в основном сравнительный и затратный подходы, доходный же подход практически не применяется. Использование доходного подхода совместно с затратным и рыночным возможно только при оценке раритетных автомобилей в том случае, когда оцениваемые автомобили приносят доход их владельцам путем активного использования на съемках фильмов, участия в демонстрационных пробегах раритетных автомобилей с высоким призовым фондом, экспонирования на выставках раритетных автомобилей.
Кроме этого стоит отметить особенность определения стоимости ущерба и ремонта транспортных средств. Существуют специальные методические руководства, в частности: Методическое руководство РД 37.009.015-98 "По определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления" использующиеся при проведении работ по независимой технической экспертизе автомототранспортных средств (далее экспертизе), при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, а также при оценке стоимости всех видов ремонта автомототранспортных средств (далее АМТС) и определении стоимости самих АМТС.
При определении определенных видов стоимости транспортного средства также необходимо привлечение технических специалистов, с целью определения износа и затрат на восстановление или замещения.
Основными целями оценки автотранспорта являются:
• проведение независимой экспертизы при оценке автотранспорта и определении суммы ущерба при ДТП (либо в результате происшествия);
• определение цены продажи и сдачи в аренду отдельных транспортных средств или предприятий, имеющих транспортные средства в качестве основных фондов;
• определение стартовой цены для аукционов, с целью приватизации или передачи в доверительное управление;
• оценка стоимости автотранспорта при залоге;
• оценка стоимости автотранспорта при переоценке;
• оценка стоимости автотранспорта при разделе имущества, вступлении в наследство.
